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汽车线路常见故障与检修方法 发布日期:【2021-01-22】 / 浏览次数:【766】次

汽车线路常见故障与检修方法,据数据统计说明,“会开车的人不一定会修车,会修车的人一定会开车”。随着社会生活的发展和人民生活水平的提高,人们不仅追求物质享受,还追求精神享受。都会根据自己的生活水平购买合适汽车为之代步,但是,绝大部都会开车而不会修车,汽车线路一旦出现故障,都是送去4s店检修和保养。因此,对汽车线路故障与检修方法一窍不通,小编在此为大家普及汽车线路常见故障与检修方法。

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  汽车线路常见故障主要有:断路、短路、电器设备的损坏等。为了能迅速准确地诊断故障,下面介绍几种常见的检修方法。

  1、直观诊断法:汽车线路发生故障时,有时会出现冒烟、火花、异响、焦臭、发热等异常现象。这些现象可直接观察到,从而可以判断出故障所在部位。

  2、短路法:汽车线路设备发生搭铁(短路)故障时,可用断路法判断,即将怀疑有搭铁故障的线路段断开后,观察电器设备中搭铁故障是否还存在,以此来判断线路搭铁的部位和原因。

  3、断路法:汽车线路中出现断路故障,还可以用短路法判断,即用起子或导线将被怀疑有断路故障的线路短接,观察仪表指针变化或电器设备工作状况,从而判断出该线路中是否存在断路故障。

  4、试灯法:试灯法就是用一只汽车用灯泡作为试灯,检查线路中有无断路故障。

  5、仪表法:观察汽车仪表板上的电流表、水温表、燃油表、机油压力表等的指示情况,判断线路中有无故障。例如,发动机冷态,接通点火开关时,水温表指示满刻度位置不动,说明水温表传感器有故障或该线路有搭铁

  6、低压搭铁试火法:即拆下用电源设备的某一线头对汽车的金属部分(搭铁)碰试而产生火花来判断。这种方法比较简单,是广大汽车电工经常使用的方法,搭铁试火法可分为直接搭铁和间接搭铁两种。所谓直接搭铁,是未经过负载而直接搭铁产生强烈的火花。例如,我们要判断点火线圈至蓄电池一段线路是否有故障,可拆下点火线圈上连接点火开关的线头,在汽车车身或车架上刮碰,如果有强烈的火花,说明该线路正常;如果无火花产生,说明该段线路出现了断路。间接搭铁是通过汽车电器的某一负载而搭铁产生微弱的火花来判断线路或负载是否有故障。例如,将传统点火系断电器连接线搭铁(回路经过点火线圈初级绕组),如果有火花,说明这段线路正常;如果无火花,则说明线路有断路。特别值得注意的是,试火法不能在电子线路汽车上应用。

  汽车线路常见故障与检修方法不仅简单而且实用,建议定时,对汽车线路保养或者使用深圳东霖科技生产的编织套管进行保护。深圳东霖科技生产的编织套管,采用环保PET单丝编织而成,适用于高铁行业,汽车行业,通讯行业,自动化设备等各种线束的保护,不仅能使不规则形状的线束更加美观、整洁、苗条,而且有利于线束的保护,重装,保养和检修。

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